Dauphiné Libéré

« Une personne est morte. J’aimerais revenir en arrière, mais je ne peux pas. Je pense à lui et à sa famille. » Voici les mots prononcés par Ariel M., l’automobiliste âgé de 53 ans, incarcéré car soupçonné d’avoir tué le Haut-Alpin Paul Varry, mort écrasé par un SUV alors qu’il était à vélo à Paris, le 15 octobre 2024.

Il circulait alors à vélo sur la piste cyclable du boulevard Malesherbes à Paris. Vers 17 h 45, un véhicule SUV roule à son tour sur cette piste avec, à son bord, un homme de 52 ans. Selon les éléments rapportés par le parquet de Paris, lorsque Paul Varry a manifesté son mécontentement auprès de l’automobiliste de s’être fait rouler sur le pied, le conducteur aurait « tourné ses roues en direction [de Paul Varry, NDLR] et repris une marche avant en sa direction ».

Après plus d’un an derrière les barreaux, le principal suspect a nié de nouveau l’acte délibéré, lors de son passage devant la chambre de l’instruction de Paris mardi 16 décembre. Mis en examen pour « homicide volontaire », Ariel M. demandait sa remise en liberté.

Les juges pas convaincus par les arguments du suspect

Néanmoins, cela n’a pas satisfait les juges de la cour d’appel présents à l’audience, qui ont décidé de le maintenir en détention provisoire, dans l’attente de son procès. Selon nos confrères du Parisien, la présidente de l’audience aurait asséné : « En clair, il évoque un homicide involontaire et pour le parquet, c’est un meurtre ».

D’après Le Figaro, les juges se sont fondés sur les déclarations des témoins au moment des faits qui ont rapporté « le comportement particulièrement détaché » du mis en cause face à « la victime agonisant sur la chaussée », est-il précisé dans l’arrêt que nos confrères ont pu consulter.

« Je n’ai jamais vu un tel je-m’en-foutisme de la part du conducteur »

Toujours selon Le Figaro, le témoignage du policier primo-intervenant sur l’accident interroge sur la capacité du suspect à récidiver. « Je suis intervenu sur d’innombrables accidents corporels de la circulation, je n’ai jamais vu un tel je-m’en-foutisme de la part du conducteur. Il était tout calme. Il me disait, en parlant de la victime : “Il a tapé sur ma voiture” », avait expliqué le policier en question, choqué par une telle réaction. D’après la chambre de l’instruction, une telle attitude « interroge quant à la valeur qu’il accorde à la vie d’autrui », et juge que la détention provisoire était nécessaire pour éviter le renouvellement de l’infraction. Avant d’ajouter : « Malgré la prise de conscience, le niveau de sa dangerosité n’est pas parfaitement évalué », la justice est dans l’attente des rapports d’expertise.

L’avocat général a souligné que les investigations autour de ce drame « qui a créé une vive émotion dans la capitale » ne sont « pas terminées ». En mai dernier, un rapport d’expertise venait contredire la version du conducteur, qui avait expliqué ne pas avoir roulé volontairement sur le cycliste et avoir « perdu le contrôle » de son véhicule.

Paul Varry a été inhumé le 2 novembre 2024 à La Faurie (Hautes-Alpes), son village natal. Le 9 juillet dernier, la Ville de Paris a donné son nom à une piste cyclable du centre de la capitale.

Un triste accident pour débuter les vacances de Noël dans le Chablais. Aux Gets, un homme de 60 ans a été violemment percuté par une luge à proximité du front de neige de la station. Les faits se sont produits ce samedi 20 décembre en début d’après midi sur l’installation de luge quatre saisons, plus communément appelée luge d’été, implantée à proximité du parking des Perrières.

Pour des raisons qui restent encore à déterminer, deux luges situées l’une derrière l’autre sont violemment entrées en collision. L’un des occupants de l’un des deux engins, gravement blessé, a d’abord été pris en charge aux alentours de 13 heures par le service des pistes de la station et les sapeurs-pompiers avant d’être héliporté en état d’urgence absolue par Dragon 74 en direction du Centre hospitalier Annecy-Genevois.

La société d’exploitation des remontées mécaniques a contribué à acheminer les personnels au plus près du lieu de l’accident avec ses engins spécifiques. L’évacuation du patient vers la zone de récupération hélicoptère a été réalisée avec une Unité Légère de Secours (ULS), un gros quad à chenilles équipé d’un brancard acquis par le SDIS 74.

Installation quatre saisons appréciée des amateurs de sensations fortes, cette piste de luge métallique de 1100 m de longueur offre un dénivelé de 104m, une pente moyenne aux alentours de 15 % et une vitesse pouvant dépasser les 40 km/h. Pour des raisons évidentes de sécurité, chaque luge dispose de moyens de freinage mais le pilotage reste de la responsabilité de son occupant. Erreur humaine ou dysfonctionnement matériel, il est encore trop tôt à ce stade pour tirer des conclusions. Accessible dès l’âge de trois ans avec accompagnement d’un adulte, l’équipement a été inauguré en juillet 2023.