Dauphiné Libéré

Le chiffre paraît improbable mais il est bien réel : au cours de sa vie, un pneu peut perdre jusqu’à quatre kilos de matière. Comment ? Tout simplement en roulant. Lorsqu’un véhicule circule, le caoutchouc s’abrase et libère d’innombrables particules de microplastique.

Si, jusqu’à présent, les interrogations liées à cette pollution étaient confidentielles - ou réservées au milieu scientifique -, ce n’est désormais plus le cas. Ce lundi 12 janvier, à Annecy (Haute-Savoie), l’association France Nature Environnement a révélé les résultats d’une étude menée sur le sujet par deux journalistes d’investigation (*). Si leur enquête est circonscrite au lac d’Annecy, symbolique car réputé le plus pur d’Europe, ses conclusions sont valables pour tout le territoire national. Voire toute la planète. Explications en trois points.

En quoi consiste cette pollution ?

« Il faut savoir qu’un pneu comprend environ 2 000 molécules différentes et que parmi celles-ci, 785 sont associées à des risques sévères pour la santé humaine ou l’environnement et 112 représentent des risques de types cancérigènes, mutagènes ou toxiques pour la reproduction », commence par signaler Anne Lassman-Trappier, présidente de FNE en Haute-Savoie et référente “air-environnement” au niveau national. Autrement dit : en se dégradant tout au long de son existence (les fameux quatre kilos), un pneu exhale d’importantes quantités d’éléments nocifs tels que des antioxydants (le 6PPD et le 6PPD-Q) et un explosif (la DPG).

Une partie de ces polluants - qui peuvent être des particules de caoutchouc traité ou des additifs chimiques utilisés dans la fabrication - se propage dans l’air, une autre dans les sols et une dernière, par ruissellement, dans les eaux. Si bien qu’aucun secteur du pays, à partir du moment où il est traversé par une route, n’y échappe. Ni aucun citoyen. Au total, le volume relâché en France serait de l’ordre de 50 000 tonnes chaque année.

Que dit l’étude effectuée à Annecy ?

Considéré comme un joyau naturel mais bordé par 40 kilomètres de voiries, le lac d’Annecy était tout indiqué pour être le théâtre de l’étude. D’autant que son eau est consommée par 70 % de la population du territoire.

Après avoir effectué des prélèvements en surface et en profondeur, réalisé des échantillonnages de sédiments, ponctionné de l’eau de pluie située en bordure de route et récupéré de l’eau potable directement au robinet, les journalistes ont envoyé le tout à un laboratoire spécialisé basé en Norvège. En retour, celui-ci leur a livré les trois enseignements suivants : dans absolument tous les prélèvements figurent des traces de particules d’usure de pneus ; les plus fortes concentrations se trouvent dans les eaux de ruissellement et les sédiments, spécialement après la pluie ; l’intégralité des échantillons comprend des additifs.

En ce qui concerne l’air, dont la qualité a été évaluée grâce à des capteurs placés sur l’axe le plus fréquenté de la ville, toutes les extractions ont permis de détecter de la DPG, du 6PPD et du 6PP-Q. Enfin, grâce à une collecte d’urine diligentée auprès de 35 personnes, il a été établi que 16 additifs étaient présents dans les organismes des volontaires. Et que 37 % des échantillons contenaient de la DPG.

Quels sont les leviers d’action ?

Face à ce problème, qui rappelle le scandale des PFAS par sa nature émergente et omniprésente (comme l’ont montré les analyses - voire les interdictions d’eau potable - notamment dans le Haut-Rhin, les Vosges, le Rhône et la Savoie), France Nature Environnement entend mettre l’accent sur quatre actions : informer les consommateurs, agir sur la réglementation, faire évoluer la fiscalité et réorienter les financements publics.

« En clair, on appelle à étiqueter les pneus pour indiquer leur taux d’abrasion, lever le secret industriel autour de la composition des produits, interdire les publicités pour les SUV - car les véhicules les plus lourds sont ceux qui abîment le plus leurs pneus - introduire le concept de pollueur/payeur pour la filière ou encore pousser le financement des transports en commun », décrypte Julie Rambaud, juriste de FNE. Cette dernière ajoute qu’en plus de « couper la pollution à la source », il faudra aussi « dépolluer ce qui peut l’être ». Par exemple en imposant la collecte et la filtration des eaux de ruissellement des routes.

(*) La vingtaine de prélèvements nécessaire à l’enquête a été réalisée entre mars et avril 2025 dans le lac d’Annecy et autour par Martin Boudot, Jérémy Baron et Manon de Couët. Les analyses environnementales ont été réalisées par l’Institut norvégien pour la recherche sur l’eau (NIVA) et les analyses d’urine par le laboratoire central de l’École polytechnique de Lausanne (EPFL), en Suisse.

C'est un dessin qui n'est pas passé inaperçu en Suisse, où la population pleure toujours les dizaines de victimes de l'incendie de Crans-Montana. Le journal français satirique Charlie Hebdo a publié vendredi – jour de commémorations dans le pays – une illustration faisant référence au drame survenu dans un bar de la station de ski, le soir du Nouvel An. La caricature, signée Éric Salch, dépeint deux skieurs en flammes en train de dévaler une piste. "Les brûlés font du ski / La comédie de l’année", peut-on lire, en référence au film Les Bronzés font du ski, sorti en 1979.

Une vague d'indignations a suivi la publication de ce « dessin du jour » de Charlie Hebdo. Sur X (ex-Twitter), où il a été vu plus de 1,3 million de fois, certains internautes ont estimé que l'hebdomadaire était allé trop loin. « La satire, c’est bien quand ça dénonce quelque chose. Mais se moquer de gamins de 14 ans morts dans d’atroces souffrances... », critique un utilisateur. « À chaque fois que je tombe sur ce dessin je me sens mal », lâche une autre.

« Avez-vous pensé aux victimes et à leurs familles ? Honte à vous, vous êtes à vomir », a écrit sur le même réseau social une femme se présentant comme la mère de Matéo Lesguer, le jeune DJ français qui a succombé dans l'incendie. Ce n'est pas la seule proche de victime à s'élever contre ce dessin : sur LinkedIn, Daniel Perroud, qui a perdu sa fille de 16 ans, se dit « profondément heurté » : « Ce n’est pas de la satire : c’est indécent, obscène et profondément nauséabond. La liberté d’expression ne justifie ni le mépris ni la violence infligée à des familles en deuil. »

« Absolument ignoble »

En Suisse, un couple a décidé de ne pas en rester là, rapportent ce lundi les médias suisses. L'autrice Béatrice Riand et son mari, l'avocat Stéphane Riand, ont déposé plainte contre Charlie Hebdo et Éric Salch auprès du ministère public du canton du Valais, où se trouve Crans-Montana.

Dans leur plainte, publiée sur le blog auquel ils collaborent, ils disent agir « en qualité de citoyens valaisiens mais également en tant que parents solidaires ». Interviewée par la radio locale Rhône FM, Béatrice Riand explique que sa fille a fréquenté par le passé le bar Le Constellation, où a eu lieu l'incendie. Tout en se disant « pour la liberté d'expression », elle dénonce un dessin « absolument ignoble », où les victimes sont représentées « de manière comique et active, comme si elles avaient une responsabilité dans ce qu’il s’est passé ».

Certains prennent la défense du journal

Selon les plaignants, la caricature de l'hebdomadaire tombe sous le coup de l'article 135 du Code pénal suisse. Ce dernier punit représentations de la violence « portant gravement atteinte à la dignité humaine, sans présenter aucune valeur d’ordre culturel ou scientifique ». La peine est aggravée quand il s'agit de mineurs. En cas de condamnation, Béatrice et Stéphane souhaitent qu'une « créance compensatrice » soit reversée aux victimes.

Dimanche, Malika Bret, l'ancienne directrice des ressources humaines de Charlie Hebdo, a pris la défense de son ancien employeur sur X : « Affirmer qu’un dessin de presse – satirique – doit impérativement faire rire à gorge déployée, c’est une vue de l’esprit fantasmée. » D'autres internautes ont rappelé le ton irrévérencieux du journal, dont la rédaction a été décimée par un attentat islamiste en 2015. En décembre dernier encore, il avait provoqué un tollé après avoir caricaturé l'essayiste noire Rokhaya Diallo en Joséphine Baker, ceinture de bananes à la taille.