Le mécanisme d’ajustement carbone aux frontières entre en vigueur dans l’UE le 1ᵉʳ janvier. Bruxelles a élargi, en décembre, le champ d’application de ce dispositif, qui impose une taxe aux importations des produits industriels les plus polluants. Censé protéger l’Europe de la concurrence, il est jugé insuffisant par de nombreux industriels.

De début janvier à fin octobre, le nombre de jeunes qui ont signé un contrat pour accéder à cette voie de formation a baissé de 4,4 %, d’après des données diffusées, mardi, par le ministère du travail. Cette évolution préfigure un recul sur l’ensemble de l’année 2025, qui marque une rupture avec l’essor de cette politique en dix ans.

L’entreprise avait annoncé un peu plus tôt dans la journée l’arrêt de la circulation de « tous les trains entre Londres, Paris, Amsterdam et Bruxelles », à la suite d’un double incident technique survenu dans le tunnel.