Alors que le Conseil européen a adopté ce 30 septembre une position moins maximaliste que celle proposée par la Commission, les associations de défense de l’environnement s’inquiètent d’un vote prochain du Parlement européen pour autoriser largement et indéfiniment ces substances.

La chute des exportations en GNL du Qatar et des Emirats arabes unis pousse l’Europe et l’Asie à se disputer les cargaisons disponibles, renforçant la position dominante des Etats-Unis.

La prochaine politique agricole commune, qui doit entrer en vigueur en 2028, devrait laisser davantage de marge de manœuvre aux Etats membres. Une évolution qui vise à mieux adapter les aides aux réalités nationales, mais qui fait craindre un recul des exigences environnementales.