Si un projet de loi-cadre commence à être examiné au Parlement, il manque annuellement un milliard d’euros pour financer le ferroviaire d’ici à 2032. En interne à la SNCF, le climat social explosif pourrait déboucher sur un mouvement, sur fond de libéralisation des TER.
Si un projet de loi-cadre commence à être examiné au Parlement, il manque annuellement un milliard d’euros pour financer le ferroviaire d’ici à 2032. En interne à la SNCF, le climat social explosif pourrait déboucher sur un mouvement, sur fond de libéralisation des TER.