Au premier semestre, les modèles hybrides (motorisations thermique et électrique) ont représenté 50,5% des immatriculations de voitures neuves dans l’Hexagone. Contre 38,7% un an auparavant. Des véhicules abordables, qui réduisent singulièrement les consommations et rejets de CO2.
Au premier semestre, les modèles hybrides (motorisations thermique et électrique) ont représenté 50,5% des immatriculations de voitures neuves dans l’Hexagone. Contre 38,7% un an auparavant. Des véhicules abordables, qui réduisent singulièrement les consommations et rejets de CO2.