Une centaine d'agriculteurs ont installé dans la nuit de samedi à dimanche un « barrage filtrant » à l'entrée du port du Havre dans l'ouest de la France, afin de dénoncer l'accord signé par l'Union européenne avec les pays du Mercosur, a déclaré à l'AFP un porte-parole.

« On a établi un petit camp de base à l'entrée du port et l'idée ça va être de contrôler un maximum de produits alimentaires qui entrent et qui sortent », a expliqué par téléphone Justin Lemaître, secrétaire général des Jeunes Agriculteurs du département de Seine-Maritime, un syndicat proche de la première organisation agricole française, la FNSEA.

Les militants agricoles entendent bloquer le passage des aliments qui ne respectent pas les normes sanitaires et environnementales imposées aux producteurs français et européens. « On sait très bien qu'il n'y aura pas un flux de camions important dans la journée mais on veut être en place pour ce soir, où le trafic va s'intensifier. Demain lundi, on nous annonce 5.000 camions par jour », a précisé M. Lemaître.

Les agriculteurs présents, qui organisent un roulement avec des collègues de Seine-Maritime et de départements voisins, veulent « filtrer mais pas bloquer les accès au port du Havre, pour ne pas bloquer totalement l'activité des dockers », a-t-il souligné.

La veille, 250 à 300 agriculteurs, dont une partie s'était rassemblée à la mi-journée sur le pont de Normandie avec des tracteurs, avaient convergé vers le port du Havre pour protester contre l'accord avec le Mercosur, sans que les autorités ne s'y opposent. « Mercosur, mort à coup sûr », proclamait une banderole.

D'autres actions de blocage ont été organisées ces derniers jours par des syndicats agricoles, notamment sur des autoroutes dans le sud-ouest de la France.

Selon ses détracteurs, le traité avec le Mercosur va bousculer l'agriculture européenne avec des produits importés d'Amérique latine moins chers et pas forcément respectueux des normes européennes, faute de contrôles suffisants.

En supprimant une large part des droits de douane, l'accord favorise les exportations européennes de voitures, de machines, de vins, d'huile d'olive et de produits laitiers, et il facilite l'entrée en Europe de bœuf, de volaille, de sucre, riz, miel, et soja.

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