Des industriels de l’automobile chinois investissent des usines européennes en sous-régime en raison… de la concurrence chinoise. Sauvetage piégé ou occasion pour le Vieux Continent de bénéficier à son tour de transferts de technologie, les siens ayant permis à Pékin de prendre les devants ?

Désormais à la pointe de l’innovation grâce aux transferts de technologie de l’Occident, «l’usine du monde» récupère des capacités de production inutilisées en Europe, ce qui lui permet d’échapper aux taxes. Fer de lance de cette offensive, la voiture électrique, que les marques chinoises veulent produire localement avec le concours de Stellantis ou Volkswagen.

Emmanuel Grégoire à Paris et Benoît Payan à Marseille, ont, comme leurs homologues de Brest et Nancy, estimé ce mercredi 20 mai que l’artiste devait suspendre sa tournée de son propre chef. Il est visé par cinq enquêtes pour des violences sexuelles.