Avec la voiture électrique, les nouvelles activités liées à l’électronique et aux logiciels entraînent la disparition de pans entiers de taches. Une mutation aggravée par les délocalisations qui se poursuivent.

Zones à trafics limités, péages, «dimanches écologiques»... La péninsule multiplie les mesures dans les cités, petites ou grandes, pour limiter les émissions polluantes et l’engorgement routier.

En dix ans, la circulation automobile a baissé de 10% dans la cité girondine. Le résultat d’une politique urbaine volontariste, mais qui cache des disparités dès que l’on quitte le centre-ville.