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Pourquoi faut-il réinvestir dans les lignes vitales ? Il est urgent d’investir massivement dans les lignes de desserte locale, essentielles pour garantir la mobilité des Français·es, la cohésion territoriale et la transition écologique juste. Tel est le sens du nouveau rapport publié par Oxfam France , avec l’Alliance écologique et sociale , Sud Rail et La Déroute des Routes. Télécharger le rapport Rapport Oxfam, Alliance Ecologique et Sociale, Sud Rail, Déroute des Routes, 20 nov. 2025....
sosoulala
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Les transports routiers sont les principaux émetteurs de gaz à effet de serre comme le souligne le rapport annuel du Haut Conseil pour le Climat (HCC) d'octobre 2025 : Le Moratoire sur les projets routiers est un objectif partagé Extrait du rapport 2025 du HCC Accédez à la version du rapport 2025 du HCC pour le grand public : Le Rapport grand public du Haut Conseil pour le Climat Notre pétition en ligne pour un moratoire sur les projets routiers : https://agir.greenvoice.fr/petitions/un-mor...
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Les projets routiers dévorent les terres. Ils sont le front pionnier de l'urbanisation à marche forcée qui dévaste toutes nos campagnes : zones commerciales et zones d’activités économiques s'étendent partout. Ils enferment chacun de nous dans la dépendance à la voiture. Les usager·es, particulièrement dans les territoires ruraux, sont pénalisé.e . s . Les propositions alternatives aux routes existent : il suffit d'arrêter de construire des routes et de favoriser les transports en commun...
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CONTRE LE PROJET D'AUTOROUTE EN CAMARGUE Rendez-vous à Longo Maï, au Mas de Granier, Saint-Martin de Crau INSCRIVEZ-VOUS :...
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Victoires 2025 Le 12 septembre le Département de Bretagne annonce qu'il décide d'abandonner 3 contournements routiers. Voir Articles : France Bleu et 20 minutes Le Département de Bretagne change les choix d'investissement en mettant la priorité sur les mobilités alternatives existent (vélo, covooiturage). De nouvelles perspectives s'ouvrent. Pas très loin, dans l'Orne, en juin 2025, le projet routier de doublement de la Départementale 924 est arrêté le 26 juin car le Tribunal de Caen...
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LE PROGRAMME ASSEMBLEE INTER-REGIONALE DES LUTTES LOCALES, le DIMANCHE
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Les rencontres des luttes locales et globales attendent plus de 5000 personnes On y est presque, la programmation est bouclée, le camp de...
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Toutes les informations sur le site des résistantes La programmation jour par jour est disponible en ligne La Déroute des Routes...
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Solidarités et appel à la mobilisation collective du 4 au 6 juillet dans le Tarn, A 69. Nous, collectifs impliqués dans la Déroute des...
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Appel à mobilisation le 23 juin à Paris Toutes et tous avec l'intersyndicale cheminot pour le financement du service public ferroviaire !...
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L’A 69 pourrait-elle faire jurisprudence ? Grand écart entre les décisions de justice en moins de 3 mois. L’annulation des autorisations...
sebastienaubry31
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Le 22 mai 2025, mis à jour les 10 et 12 juillet 2025 Le Gouvernement a lancé le 5 mai 2025 la Conférence de financement des mobilités...
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Le 7 mai 2025 Nationalisation des profits des concessions autoroutières « Nous avons additionné les besoins estimés par le Réseau action...
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Après la mobilisation de l'Après Route , la coalition continue le combat festif. Le 10 mai, Machilly -Thonon 700 personnes, dont 300...
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Le 7 mai 2025 Sur les réseaux sociaux, un récit en images Une Vidéo d'aurevoir Merci à tous et toutes et à bientôt ( les collectifs la...
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Reporterre, 28 avril 2025 Après l'abandon de l'A69, les opposants visent les municipales FR3 TV 19/20, le 26 avril 2025 Dans le Tarn,...
sosoulala
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Le 23 avril 2025, le Collectif Carrière Tahun A l'heure des Déroutantes , la Déroute des Routes s'ouvre aux collectifs sans bitume. Nous...
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Les DÉROUTANTES, du 25 au 27 avril, c'est un weekend de tables rondes, d'ateliers, de rencontres et de programmation festive pour...
sosoulala
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Décision historique : saisi notamment par des associations environnementales, le tribunal administratif de Toulouse annule les projets...
sosoulala
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"Nous, d'un point de vue de l'analyse économique, on pense que Non." Propos de François Mirabel, ancien doyen de la faculté d'économie,...
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