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14.11.2025 à 14:30

Le frère du militant écologiste Amine Kessaci a été tué par balles à Marseille

(166 mots)

Le militant écologiste Amine Kessaci et sa famille sont à nouveau endeuillés. Son petit frère, Mehdi Kessaci, un jeune homme de 20 ans, a été tué par balles à Marseille (Bouches-du-Rhône) le 13 novembre. Son frère aîné, Brahim, avait été assassiné en 2020 : il avait été retrouvé calciné dans une voiture, victime d'un « narcomicide » (un meurtre en lien avec le trafic de drogue).
Depuis ce drame, Amine Kessaci, 22 ans seulement, s'était engagé dans la lutte contre le narcotrafic et la (…)

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14.11.2025 à 12:45

Ski : encore un an de glisse avant l'éventuelle fermeture de l'Alpe du Grand Serre

Raphaëlle Lavorel

(171 mots)

Un nouveau sursis a été accordé à la station de l'Alpe du Grand Serre, malgré un déficit « catastrophique ». Elle ouvrira encore cet hiver… sans visibilité sur son avenir.
Grenoble (Isère), correspondance
Nouveau rebondissement pour l'Alpe du Grand Serre, station de ski de moyenne montagne nichée dans le massif du Taillefer, sur la commune de La Morte, en Isère. La « plus grande des petites stations », en sursis depuis plusieurs années, se retrouvait de nouveau au pied du mur à (…)

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14.11.2025 à 10:57

Coca-Cola utilise toujours plus de plastique vierge malgré ses engagements

(148 mots)

Selon le Global Commitment 2025 Progress Report de la fondation Ellen MacArthur, The Coca-Cola Company, plus grand pollueur plastique du monde, a atteint en 2024 un usage record de plastique vierge : 3 606 millions de tonnes, uniquement dans ses emballages destinés aux consommateurs. Alors qu'elle s'était engagée à réduire de 20 % ce volume d'ici 2025 par rapport à 2019, l'entreprise affiche au contraire une hausse de 10 %.
Si sa part de plastique recyclé post-consommation grimpe de 9 % à (…)

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14.11.2025 à 09:29

TGV complets, billets hors de prix : pourquoi prendre le train est devenu une galère

Erwan Manac'h

(169 mots)

Pourquoi prendre le TGV est-il devenu un casse-tête ? Manque de places, saturation du réseau, stratégie de la SNCF... Reporterre a enquêté. Autant d'obstacles qui pourraient freiner l'engouement pour ce mode de transport doux.
Des tarifs dissuasifs aux heures les plus recherchées, des TGV complets plusieurs semaines avant le départ… Prendre un train entre de grandes villes devient un casse-tête — ou un privilège — même pour les as de l'anticipation.
Cette situation est le revers d'une (…)

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