• Photos et images disponibles ici.

Le discours du chef adjoint Richard Tice à la conférence du parti Reform UK à Birmingham a été perturbé par une banderole automatisée s'élevant de la scène.

Greenpeace a déployé la banderole télécommandée sur la scène principale de la conférence du parti réformiste. Il représente Nigel Farage dans le rôle de « M. Monopoly » du célèbre jeu de société, portant un sac d'argent liquide, avec le slogan « Collectez 5 millions de livres sterling, brûlez la planète ».

L'analyse (1) de Desmog indique que les deux tiers du financement du Parti réformé proviennent de donateurs ayant des intérêts financiers dans les combustibles fossiles, pour un total de plus de 24 millions de livres sterling. Interrogé récemment sur le lien entre le changement climatique et les conditions météorologiques extrêmes de cet été, M. Tice, porte-parole de Reform UK en matière d'énergie, a dit aux gens de « profiter » du temps chaud, qui était « fantastique » pour le vin anglais.(2)

Amy Cameron, directrice de programme pour Greenpeace UK, a déclaré :

« Tice veut célébrer les vagues de chaleur et les sécheresses incessantes de cet été parce qu'ils améliorent le vin mousseux anglais. Mais la seule chose qui est portée un toast en Angleterre, ce sont nos terres agricoles, et la seule façon de les manquer est d'être payé pour ne pas le remarquer.

« Les réformes se font passer pour les défenseurs des gens ordinaires, mais elles sont financées par des milliardaires qui profitent de notre dépendance au pétrole et au gaz, tandis que le reste d'entre nous fait face aux conséquences climatiques catastrophiques. Lorsque les températures torrides de cet été cèderont la place aux tempêtes hivernales, 90 % des maisons de la circonscription de Tice, Boston et Skegness, seront menacées d'inondation.

« Nous devons abandonner les combustibles fossiles coûteux qui détruisent notre climat. Un avenir énergétique plus sûr et indépendant est à notre portée – il suffit que les politiciens du lobby pétrolier et gazier se retirent.»

La manifestation souligne que le programme du Parti réformiste favorise les milliardaires ayant des intérêts dans les combustibles fossiles et qui financent le parti en niant le changement climatique, alors que le pays est confronté à la sécheresse, aux vagues de chaleur, aux incendies de forêt et aux mauvaises récoltes, et que d'autres pays souffrent encore plus.

L'enquête du commissaire aux normes parlementaires(3) sur le « cadeau » de 5 millions de livres sterling offert à Farage par Christopher Harborne, le plus grand donateur de Reform UK et milliardaire ayant des intérêts tels que la cryptomonnaie et une entreprise de carburéacteur, est en cours.

Tice fait également l'objet d'une enquête de la part du commissaire aux normes parlementaires pour possible défaut de déclaration d'intérêt, et une société contrôlée par Tice fait l'objet d'une enquête de la police métropolitaine pour des dons versés au Parti réformé.(4)

Unearthed, l'unité de journalisme d'investigation de Greenpeace, et Data Desk ont ​​récemment publié une enquête révélant qu'une entreprise de carburéacteur appartenant à Harborne est sous contrat pour fournir du carburant à l'armée américaine à partir de raffineries prenant du pétrole de Russie et d'Iran.(5) Des reportages récents ont également révélé des preuves que le Parti réformé acceptait des dons potentiellement illégaux de l'étranger.(6).

Des images et des images fixes sont disponibles ici.

FIN

Contact

Pour organiser des interviews sur place ou pour toute autre demande, contactez le bureau de presse de Greenpeace UK – press.uk@greenpeace.org ou 07739 963 301.

Remarques

1. https://www.desmog.com/2026/04/30/reform-uk-nigel-farage-millions-donations-fossil-fuel-interests-climate-science-deniers/
2. https://www.parliament.uk/mps-lords-and-offices/standards-and-financial-interests/parliamentary-commissioner-for-standards/complaints-and-investigations/allegations-currently-under-investigation-by-the-commissioner/
3. https://www.theguardian.com/politics/2026/aug/17/reform-uk-richard-tice-stop-tackling-climate-crisis-enjoy-heat
4. https://www.theguardian.com/uk-news/2026/aug/03/standards-watchdog-investigating-reform-richard-tice
5. https://unearthed.greenpeace.org/2026/07/01/christopher-harborne-jet-fuel-russian-iran-oil-reform-uk/
6. https://www.bbc.co.uk/news/articles/c86xj5z7x61o

Les agences météorologiques du monde entier confirment ce que nous avons détecté tout au long de l'été, avec autant de joie que d'inquiétude : l'eau de mer est très chaude. Concrètement, le Copernicus Marine Service, nom donné au service maritime du programme européen d'observation de la Terre, a indiqué que le 29 juin 2026, certaines zones de la Méditerranée ont enregistré des températures huit degrés au-dessus de la moyenne.

Aujourd'hui, les mêmes agences préviennent que ce réchauffement, qui a également eu sa réplique dans le Pacifique, pourrait provoquer dans les mois à venir l'aggravation d'El Niño, l'un des phénomènes climatiques les plus impactants au monde, jusqu'à devenir un Super Niño. Les dernières estimations de la NOAA, l'agence météorologique américaine chargée de le surveiller, parlent d'une probabilité de 90 % que cela se produise.

El Niño se répète de manière cyclique et trouve son origine dans les changements de température de l'eau et de circulation atmosphérique dans le Pacifique Sud. Ses effets se font sentir partout dans le monde, principalement en Amérique du Sud, dans le sud des États-Unis, dans la Corne de l’Afrique et en Asie centrale, avec des précipitations supérieures à la normale pouvant provoquer des inondations et des glissements de terrain, ainsi qu’en Amérique centrale, dans le nord de l’Amérique du Sud, en Australie et en Indonésie, où il provoque de graves sécheresses.

En Espagne, un Super Niño comme celui qui pourrait se préparer peut provoquer des températures considérablement plus élevées que la normale et l'arrivée de tempêtes plus actives pendant l'hiver. « El Niño aura un impact global. La température de la planète augmentera sûrement rapidement entre la fin de 2026 et le début de 2027. Mais de nombreuses régions du monde connaîtront également des pluies plus intenses ou des sécheresses prolongées, selon les régions », souligne dans ce sens Diego Campos, chercheur du groupe Services climatiques du Centre de calcul de Barcelone – Centre national de calcul (BSC – CNS). « En Méditerranée occidentale, il a été documenté qu'El Niño associe une augmentation des précipitations au cours de l'automne précédant son pic (septembre-octobre-novembre) et une réduction des précipitations au printemps suivant (mars-avril-mai) », ajoute le chercheur.

Des signes clairs

Les signes indiquant un El Niño extrême cette année, ajoute Campos, sont clairs : « Ce sont principalement les anomalies de contenu thermique élevé et le fort couplage océan-atmosphère qui permettent au phénomène de continuer à croître en intensité. est réinjecté dans le système ».

Campos souligne que « El Niño est dans un état très sain et devient de plus en plus fort. Il devrait dépasser les événements les plus intenses mesurés précédemment, comme El Niño 2015-16 ou El Niño 1997-98 ». Considérés comme deux des épisodes climatiques les plus importants jamais enregistrés, ils ont tous deux modifié les régimes de précipitations, de température et de circulation atmosphérique dans les régions tropicales et extratropicales. En Espagne, 1997 a été une année anormale du point de vue météorologique, car si février, mars et avril se sont révélés particulièrement secs et chauds, l'été a été inhabituellement orageux et septembre a été marqué par des pluies torrentielles.

Les coraux nous montrent du doigt

Désormais, la NOAA prévient que le contenu thermique dans les couches souterraines de l'océan suit une évolution plus chaude que celle observée en 1997-98 et 2015-16 dans des phases équivalentes. L’une des caractéristiques d’El Niño est cependant, comme le soulignent les experts, la difficulté de prévoir l’intensité qu’il atteindra. Une autre inconnue qui l'entoure est de savoir si le réchauffement climatique anthropique – provoqué par l'homme – l'affecte d'une manière ou d'une autre, en raison du manque de données et de sa grande variabilité.

Cependant, une étude menée par des chercheurs des États-Unis et d’Écosse, dirigée par Julia Cole, experte en changement climatique à l’Université du Michigan, a établi, pour la première fois, une relation entre les deux.

Cela a été possible grâce à un témoin exceptionnel : le corail des îles Galapagos. L'analyse des coraux vivants, ainsi que des squelettes, a permis à Cole et son équipe de reconstituer l'évolution des températures dans le Pacifique équatorial au cours des 1 000 dernières années. En raison du nombre limité d’enregistrements et de la grande variabilité naturelle d’El Niño, il était jusqu’à présent difficile de déterminer si les changements observés étaient liés au réchauffement d’origine humaine.

Les auteurs de cette étude publiée ce jeudi dans la revue Science Ils ont comparé les données avec des simulations préindustrielles de 12 modèles climatiques. Leur analyse montre clairement que les changements de température au cours des dernières décennies ne répondent pas à la variabilité naturelle et que le réchauffement climatique, en particulier au cours des 40 dernières années, a rendu les épisodes El Niño plus fréquents et plus intenses.

Si cette tendance se poursuit, ajoutent les chercheurs, ses effets seront plus importants dans le Pacifique tropical et au-delà, amplifiant l'une des sources les plus importantes d'événements météorologiques extrêmes au monde.

Greenpeace a adressé un message puissant à Andy Burnham dans une œuvre d'art sur le site d'un incendie de forêt éteint dans le nord du Pays de Galles, exhortant le nouveau Premier ministre à prendre des mesures sérieuses pour faire face aux impacts climatiques qui frappent le pays et à rejeter davantage de forages pétroliers et gaziers.

Des images haute résolution et des séquences vidéo de l’action sont disponibles ici.

Des militants ont installé le land art sur Sychnant Pass (dans le parc national d’Eryri) à Conwy, au Pays de Galles, où des incendies de forêt « terrifiants » ont récemment incinéré de vastes parties du paysage. Greenpeace a utilisé la terre brûlée comme toile de fond pour envoyer un message au nouveau Premier ministre : « Notre maison est en feu Andy »accompagné d'une illustration de Burnham prêt à verser du pétrole et du gaz sur les flammes.

L'œuvre d'art de 1 120 m², réalisée avec de la peinture écologique et sans plastique, s'inspire du célèbre discours de Greta Thunberg en 2019, dans lequel elle exhortait les dirigeants du monde à agir pour arrêter le changement climatique.

La manifestation arrive à la fin d’un été marqué par des extrêmes climatiques. Après des vagues de chaleur successives en juin, juillet et août, le Royaume-Uni est en passe d’enregistrer son été le plus chaud jamais enregistré. La sécheresse touche désormais près des trois quarts du pays, et plus de 27 millions de personnes sont confrontées à des restrictions d'eau. Ces conditions extrêmes se sont révélées mortelles, les vagues de chaleur de mai et juin étant responsables d'environ 2 700 décès supplémentaires.

Il arrive également le dernier jour d’une consultation publique sur l’approbation ou non de Rosebank, un champ pétrolier controversé qualifié de « bombe à carbone » par les militants et de « vandalisme climatique » par Ed Miliband. Les consultations pour Jackdaw, un autre gisement gazier de la mer du Nord, ont été clôturées une semaine auparavant.

Malgré les engagements climatiques déclarés du Labour, le Premier ministre Andy Burnham a laissé la porte ouverte à l'approbation de ces licences sous couvert d'une approche « pragmatique » de la sécurité énergétique.

« Le Premier ministre veut être pragmatique, mais il n'y a rien de pragmatique à voir les communautés être frappées par le chaos climatique pendant que le Premier ministre flirte avec le développement de l'industrie même qui le conduit. Cet été a été un spectacle sans fin de catastrophes liées aux combustibles fossiles qui se déroulent à travers le pays. Alors que la communauté de Conwy se remet de la sienne, nous exhortons Andy à voir au-delà des promesses égoïstes des grandes sociétés pétrolières et à jeter un regard honnête sur les conséquences réelles de davantage de forages en mer du Nord.

« Plus de forages signifie plus de vagues de chaleur, plus de sécheresses, plus d'incendies de forêt et plus de souffrance pour les communautés que Burnham représente. La crise climatique frappe déjà plus durement les travailleurs – les pompiers en première ligne, les chauffeurs de bus exposés à des conditions inhumaines, les infirmières s'effondrant au travail.

« Le Premier ministre veut-il vraiment se tenir aux côtés des compagnies pétrolières qui gagnent des milliards, plutôt que des millions qui en paient déjà le prix ? Notre message est simple : soyez courageux et dites non. »

Les conséquences environnementales et morales d’une augmentation des forages en mer du Nord sont considérables. Les estimations montrent que le projet Rosebank générerait un total de 254 millions de tonnes de CO₂ sur sa durée de vie, soit l'équivalent de près de 70 % de l'ensemble des émissions annuelles du Royaume-Uni en 2024.

Les recherches d'Oxfam suggèrent que si les champs de Rosebank et de Jackdaw étaient approuvés, leurs émissions combinées sur toute leur durée de vie contribueraient à environ 65 495 décès dus à la chaleur excessive dans le monde, soit l'équivalent de l'anéantissement de la population entière de Clacton-on-Sea.

Les preuves montrent également que l'approbation de Rosebank ne réduirait pas les factures d'énergie, ni n'aurait d'impact significatif sur la sécurité énergétique du Royaume-Uni – avec 80 % des réserves de pétrole de Rosebank destinées à l'exportation et la totalité étant vendue aux prix du marché mondial. La propre fiche d'information du gouvernement sur l'énergie le confirme en disant : «Nous sommes des preneurs de prix, pas des faiseurs de prix. »

FIN

Contact:

Molly Robson, attachée de presse chez Greenpeace UK

press@greenpeace.org ou 020 7865 8255

Jakarta est une ville en marge, dépassée ; On dirait qu'il est sur le point d'éclater. Lorsqu'elle devint la capitale de l'Indonésie, après l'indépendance en 1945, elle comptait moins d'un million d'habitants. C'est aujourd'hui la mégalopole la plus peuplée de la planète, avec près de 42 millions d'habitants, selon l'ONU, qui inclut dans ses calculs les zones périphériques du Grand Jakarta. En réalité, cela ne ressemble pas à une ville, mais plutôt à une succession de métropoles, villes, villages, hameaux et bidonvilles disposés les uns après les autres sans critères, comme si quelque dieu capricieux les avait jetés au hasard sur la côte nord-ouest de l'île de Java et avait sédimenté au fil des années une gigantesque croûte urbaine brunâtre, souvent recouverte d'un béret de pollution.

Ces 42 millions de personnes se réveillent ici chaque matin, vont au travail, à l'école, à l'université, gagnent leur vie avec n'importe quel travail de rue et rentrent chez elles chaque après-midi tandis que l'on entend le chœur des muezzins appelant à la prière dans un spectacle à la fois chaotique et ordonné, semblable à celui des fourmilières laborieuses. C’est comme si la moitié de l’Allemagne vivait agglomérée dans une seule ville.

La ville a connu une croissance explosive grâce à la migration venant des zones rurales pour gagner sa vie. Il contient des coins futuristes, avec des gratte-ciel et des centres commerciaux luxueux construits grâce aux grandes fortunes amassées grâce à l'exploitation du nickel, du cuivre, du pétrole et de l'huile de palme ; A côté, dès qu'on traverse la rue, des bidonvilles se regroupent au bord de ruisseaux putrides où les rats courent librement à côté des nouveau-nés, et les personnes âgées fument sans grand chose à faire. « Il n'y a pas d'emplois », disent-ils.

Les inégalités sont quotidiennes et douloureuses à voir, mais même le citoyen le plus humble, celui qui fouille dans les montagnes d'ordures pour quelques roupies, sourit dignement en enfonçant ses mains dans la terre. La bonne humeur, en général, semble un antidote à la surpopulation, au trafic qui encombre les rues et, surtout, aux grands affaissements.

Parce que Jakarta est en train de sombrer.

Des décennies d’urbanisation accélérée et d’extraction des eaux souterraines au moyen de puits incontrôlés pour approvisionner une population sans accès aux pipelines formels ont contribué à faire de Jakarta la ville qui coule le plus rapidement au monde. La surface de la Terre perd jusqu'à 25 centimètres par an en certains points. Environ 40 % de la ville se trouve déjà sous le niveau de la mer. Les zones côtières du nord sont menacées par des inondations récurrentes, et la montée du niveau de la mer due au réchauffement climatique a exacerbé le problème. C'est peut-être le plus grand défi pour Jakarta, qui tente de se défendre depuis des années grâce à un système de murs côtiers et de digues auxquels sont ajoutées de nouvelles couches de béton, un dragage constant lorsque les vagues envahissent le territoire et la repousse continue des routes dans les zones sujettes aux inondations.

Il est des endroits où la course à contre-courant est devenue un combat quotidien.

« Au début, les inondations étaient faibles, puis elles ont progressivement augmenté », explique Siti Paramita, une femme de 35 ans qui vit avec son mari et ses enfants à Muara Angke, au nord de Jakarta, dans un modeste village de pêcheurs sur le littoral confronté aux assauts de l'océan. « Parfois, l'eau monte jusqu'aux mollets et, l'année dernière, parfois jusqu'au ventre. »

Jusqu’en 2024, il vivait dans une cabane au rez-de-chaussée constamment inondée. Mais il a bénéficié d'un programme promu par l'actuel président, Prabowo Subianto, lorsqu'il était ministre de la Défense dans l'exécutif de son prédécesseur, le populaire Joko Widodo. Ils ont construit des maisons sur pilotis pour loger les familles sur les hauteurs et ont augmenté le nombre de routes dans la région. « Ceux dont les maisons ont été inondées, Dieu merci, aujourd'hui leurs maisons sont plus hautes », dit-elle, assise à l'ombre au rez-de-chaussée de sa maison sur pilotis, un espace où elle range la machine à laver, des rangées de vêtements suspendus, et son mari met une couverture sur les deux tricycles motorisés avec lesquels il transporte des kilos et des kilos de moules vertes jusqu'au marché.

Ici, tout le monde vit de moules vertes. L’ensemble du village sent la moule verte. Le sol craque sous les pieds car les rues sont tapissées de coquilles de moules vertes. La ville ressemble à une île faite de coquilles de moules vertes. Ils l'attrapent là-bas, le font cuire au bord du rivage dans des tonneaux coupés en deux, déversent leur contenu sur le sol et les femmes s'assoient à côté des tas de mollusques pour les décortiquer. Siti Paramita peut ouvrir jusqu'à trois barils par jour, soit environ 30 ou 40 kilos, estime-t-il à l'œil nu, ce qui génère un bénéfice de 105 000 roupies (un peu plus de 5 euros).

Dedy Heriyanto, son mari, 37 ans, ajoute que la moule est aussi le secret local pour lutter contre la montée des eaux. Les habitants déversent des couches et des couches de coquillages pour surélever le terrain et éviter qu'il ne soit submergé afin de pouvoir continuer à emprunter les routes. « Si nous attendions que l’eau continue de monter, tout finirait par couler », dit-il. Mais il sait que c’est une bataille inégale. « Nous sommes confrontés à la nature ; nous ne gagnerons jamais. La seule chose que des initiatives comme celle-ci font, c'est empêcher l'inondation de s'aggraver. »

Les marées qui les inondent ne dépendent pas du mois ni d'aucun facteur spécifique. Cela arrive fréquemment. De nos jours, qui ne sont pas trop agressifs, de hautes vagues arrivent chaque nuit et, là où il y avait des routes, une mer pleine de déchets flottants les recouvre jusqu'aux genoux. C'est un liquide infectieux, qui pique les jambes nues et transforme le village en un lieu spectral. Bien que les voisins marchent dans l'eau comme si de rien n'était et que la musique continue de jouer sur les transistors et que les kiosques restent ouverts et que les motos avancent avec les roues couvertes et que les enfants barbotent joyeusement et que de gros rats noirs à longues queues cohabitent paisiblement avec les humains qui discutent après le dîner. « Ne vous inquiétez pas, ils ne mordent pas », sourit un voisin. « Ils cherchent juste de la nourriture. Et à cause des inondations, ils montent vers les zones élevées ». Les plus élevés sont ceux où davantage de coquilles de moules vertes ont été déversées.

Le gouvernement est très conscient du problème. Et une réponse « globale » est proposée, a déclaré Agus Harimurti Yudhoyono, ministre coordonnateur de l'Infrastructure et du Développement régional, en réponse à Jiec, lors d'une apparition en juillet à Jakarta. La capitale, dit-il, est la ville indonésienne la plus exposée à la montée du niveau de la mer et à l’affaissement des terres. Il parle de la nécessité « d’améliorer le débit » des rivières, pour qu’elles restent « propres » afin que l’approvisionnement atteigne l’aval, jusqu’à la ville, ses habitants et ses industries, et de garantir qu’il n’y ait pas d’utilisation inappropriée des terres qui mettrait en danger l’écoulement ; reconnaît le « danger » qui « plane constamment sur les communautés côtières ». « Il est donc nécessaire de construire des digues, des défenses côtières et des murs de soutènement, notamment par le biais d’approches fondées sur la nature telles que la protection des mangroves. »

« C'est très déprimant », répond Nabilla Asmaahany, styliste de 24 ans, en évoquant ces choses sur une terrasse du Block M, un quartier de loisirs « très gentrifié », viral parmi les jeunes aisés des classes moyennes. Discutez avec un ami autour d'un café et d'une boisson qui, ensemble, valent ce que gagnent les décortiqueurs de moules en une journée. Il dit que la ville, pleine de gens qui ne s'intéressent qu'à l'argent, peut avoir un point « superficiel ». Les classes supérieures vivent souvent dans l’ignorance des problèmes des plus humbles : « Cela ne les inquiète pas parce que cela ne les concerne pas. » Son amie Thahira Kairunnisa, étudiante en génie océanique âgée de 23 ans, ajoute : « La classe inférieure n’a pas le privilège de s’en soucier. »

Mais les gens ne restent pas silencieux. La génération Z est connue pour ses protestations contre le gouvernement, qui a fait l'été dernier au moins 10 morts dans le pays et incendié des bâtiments officiels dans la capitale. À côté du bloc M, devant le siège du parquet, une manifestation a été organisée cet après-midi contre la corruption présumée de Febrie Adriansyah, procureur général adjoint récemment démissionnaire. La police l'a surpris avec 74 kilos de lingots d'or et plusieurs millions en devises. « Je ne fais confiance ni au gouvernement, ni au parquet, ni aux juges », clame Muhamar Fakhri, un leader étudiant de 22 ans. Il parle également des inégalités endémiques : « Je les ressens dès mon réveil. »

L’Indonésie, la plus grande économie d’Asie du Sud-Est, où vivent 287 millions d’habitants, est également un pays où les différences sont flagrantes. Ici, les 1 % les plus riches possèdent autant que les 55 millions les plus pauvres, selon un rapport de Celios. Cet écart est perçu dans la capitale, et est en même temps l’un des moteurs de la surpopulation, l’aimant qui attire les étrangers.

Le Grand Jakarta génère environ 25 % du PIB du pays, explique Ahmad Gamal, professeur d'urbanisme et de planification régionale et vice-chancelier de l'Université d'Indonésie : « Cela montre clairement que les opportunités ne manquent pas ; en fait, c'est même le contraire : la plupart des opportunités sont créées à Jakarta. »

Une autre chose est de savoir à quoi ressemblent ces opportunités.

Depuis des décennies, des vagues de migrants se sont installées dans des quartiers bidonvilles appelés, qui signifie littéralement « village ». Certaines études affirment que 60 % de la population vit dans ces quartiers, même si les statistiques officielles réduisent à 7,7 % le nombre d'unités de quartier qui restent « marginales ».

Le kampung fonctionne comme une sorte de ville à l’intérieur de la métropole. Certaines, au fil des générations, ont évolué pour ressembler à une ville décente. D’autres restent embourbés dans la crasse, rien de plus que des planches et des toits de tôle entassés à côté de canaux puants, denses et bleu-gris, où les habitants acceptent leur situation avec un naturel étonnant : « J’irais ailleurs, mais j’ai besoin d’argent », déclare Yanti Eti, 37 ans. Il discute devant la porte de sa maison, où vivent 12 personnes, face au ruisseau pollué. Il est né ici, tout comme sa mère.

La conversation se termine dès que son mari grogne là-dedans. Il vient d'être réveillé alors qu'il se reposait avant son quart de nuit de chauffeur de taxi moto. C’est l’un des emplois les plus courants parmi ceux qui n’ont presque rien. A Jakarta, encombrée par la circulation, les motos sont devenues les reines des routes. Et des légions d’employés d’algorithmes ont commencé à travailler au service d’applications comme Gojek et Grab. Ils gagnent à peine quelques centimes pour chaque voyage.

Malgré diverses initiatives, Jakarta reste la neuvième ville la plus encombrée au monde, selon le cabinet de conseil en trafic Inrix. Ses habitants perdent 83 heures par an dans les embouteillages, et les transports publics sont insuffisants pour gérer un volume brutal de déplacements que l'universitaire Gamal qualifie de « décalage », qui en même temps provoque d'autres problèmes comme la pollution de l'air : « Les gens vivent là où ils ne travaillent pas ou travaillent là où ils ne vivent pas ».

La situation extrême de Jakarta, en proie à de nombreux problèmes, a conduit le précédent président, Joko Widodo, à rechercher des solutions drastiques. Il proposa de repartir de zéro en construisant une nouvelle capitale appelée Nusantara sur l'île de Bornéo. Les travaux ont démarré en 2022, et bien que le plan soit toujours en cours, les ministères n'ont pas encore bougé. Pendant ce temps, l'actuel exécutif de Prabowo a réduit ses budgets, et certains doutent qu'il continue à bénéficier du même soutien. Le temps nous le dira.

« Si les bâtiments et les transports sont en bon état, je pense que ce serait bien de s'y installer », déclare Kiki Puspita Amalia, 42 ans, qui pourrait être une personne touchée en tant qu'employée du ministère des Affaires maritimes et de la Pêche.

Mariée et mère de deux enfants, Kiki vit à Bogor, une des villes périphériques qui composent la grande masse urbaine du Grand Jakarta. Même si elle est loin de son travail, il est avantageux de vivre là où elle vit, un quartier spacieux et plus abordable : « Jakarta est trop saturée pour élever des enfants », dit-elle. Mais en même temps, cela l'oblige à se réveiller à quatre heures pour arriver à tout à l'heure. Elle prépare le petit déjeuner, se prépare, redresse son voile et quitte son chalet en direction de la gare à l'heure où le ciel s'éclaircit avec les premières lueurs. Par la fenêtre du banlieusard, il voit passer les quartiers les uns après les autres tandis qu'il lit des versets du Coran sur son téléphone portable dans une voiture bondée. Lorsqu'il arrive à sa gare, au centre, il doit encore monter dans un taxi-moto pour la dernière étape. Il faut environ une heure et demie de porte à porte. Si c'était en voiture, dit-il, cela pourrait prendre jusqu'à trois heures. « Le trafic est fou. »