L’édile de Nantes. Bilan, dossiers chauds, candidat·es : en partenariat avec le journal d’investigation locale Mediacités, Vert passe en revue les enjeux des élections municipales. Troisième étape à Nantes, dirigée par la gauche socialiste et écologiste depuis 1989 et par Johanna Rolland depuis plus de dix ans.

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À la suite de la publication de l’enquête de Mediapart sur des faits présumés de violences sexistes et sexuelles de la part d’Olivier Legrain, Vert se met en retrait du projet de Maison des médias libres.

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Enchante à tue-tête. La maire de Milan s’oppose à la venue de la police américaine de l’immigration en Italie, le tribunal de La Haye (Pays-Bas) rend une décision inédite pour la justice climatique…

L’article Les Français boudent l’ultra-fast fashion, l’Indonésie interdit les balades à dos d’éléphant : les bonnes nouvelles de la semaine est apparu en premier sur Vert.

Un problème, une pollution. Dans l'État du Maine, les autorités et l'université proposent des solutions pour que les agriculteur·ices victimes des «polluants éternels» puissent continuer à travailler. Pour comprendre, Vert s’est rendu dans deux exploitations concernées.

L’article «Tout le monde me disait de vendre mes terres» : aux États-Unis, ces paysans adaptent leurs cultures à des sols pollués aux PFAS est apparu en premier sur Vert.

Sur les chapeaux deux-roues. Vélos et trottinettes électriques se sont imposés en quelques années dans le paysage urbain français. Présentés comme des alternatives à la voiture, ces modes de déplacement sont-ils réellement bénéfiques pour le climat ? Voici tout ce qu'il faut savoir à ce sujet.

L’article Trottinette ou vélo électrique : qui gagne le match du mode de transport le plus écolo ? est apparu en premier sur Vert.

Pollueur d’espoir. Alors que les coûts liés aux «polluants éternels» pourraient exploser dans les prochaines années, plusieurs ONG appellent à faire appliquer strictement le principe du «pollueur-payeur». Leur objectif : que les industriels contribuent au financement de la dépollution et à l’indemnisation des victimes.

L’article En Europe, la pollution aux PFAS pourrait coûter jusqu’à 1 700 milliards d’euros en 2050 : et si les industriels réglaient la facture ? est apparu en premier sur Vert.