Le footballeur portugais de 28 ans est décédé à la suite d'un accident de la route dans la province espagnole de Zamora.

Dans un document consulté par Euronews, 14 États membres appellent à une "politique de cohésion autonome" afin de garantir que le prochain budget à long terme de l'UE stimule la compétitivité et la convergence.

Ces deux incendies font partie d'une série d'attaques présumées du Kremlin partout en Europe, l'objectif étant de diviser les sociétés occidentales et de saper le soutien à l'Ukraine.

Les deux Français sont détenus en Iran depuis plus de trois ans. La France ne cesse de réclamer leur libération.

Le commissaire européen au climat défend la stratégie consistant à payer d'autres pays pour réduire les émissions de carbone de l'Europe. Dans une interview accordée à Euronews, Wopke Hoekstra explique qu'il s'agit d'une occasion de "jeter des ponts" avec l'Afrique et l'Amérique latine.

L'Italie renforce ainsi son rôle stratégique dans le programme de l'avion de combat multirôle le plus avancé au monde, déjà assemblé à Cameri dans le Piémont.

Des discussions informelles ont eu lieu au printemps sous l’égide de l’ONU, dans l’espoir de relancer les négociations de réunification entre la République de Chypre dirigée par les Chypriotes grecs, au sud, et l’entité séparatiste chypriote turque, au nord.

Face aux pressions exercées par les relations commerciales imprévisibles entre les États-Unis et la Chine, de nombreuses entreprises américaines envisagent de recourir à d'autres sources d'approvisionnement pour éviter la hausse des prix. L'Europe pourrait-elle être la solution ?

Italie, Espagne, France, Pays-Bas, les pays de l'Ouest de l'Europe font face à une vague de chaleur exceptionnelle. La température record de 46° a été atteinte en Espagne. Face à la chaleur, les habitants cherchent des solutions.

Malgré les appels des colombophiles, l'Union européenne n'a pas encore assoupli les règles relatives à la grippe aviaire et maintient les pigeons de compétition au sol par mesure de précaution.

La Cour de l'Union européenne a confirmé les droits de Ferrari sur la marque Testarossa, estimant que son utilisation sur des voitures d'occasion, des pièces détachées et des modèles réduits sous licence constituait un usage sérieux.