Associations iséroises
SE DÉPLACER AUTREMENT
Publié le 08.07.2022 à 08:00
Résultats locaux Challenge Mobilité Auvergne-Rhône-Alpes 2022
Principe
Le Challenge Mobilité est une initiative de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et se déroule dans ses 12 départements. Depuis 2011, il propose chaque année aux établissements d’organiser, en interne et le temps d’une journée, un défi collectif sur le thème de la mobilité.
Le 2 juin, tous les établissements auvergnats et rhône-alpins étaient invités à participer au
Challenge Mobilité. Pour participer, les établissements devaient inciter leurs employés à venir au travail autrement qu’en voiture individuelle : à pied, à vélo, en bus ou car, en tram, en train,
en covoiturage, en combinant deux ou plusieurs de ces modes, ou en télétravail.
Les lauréats sont les établissements qui ont réalisé la part modale alternative à la voiture individuelle maximale le jour de l’événement. Autrement dit, ceux qui ont comptabilisé le plus de personnes venues autrement qu’individuellement en voiture, le jeudi 2 juin. En cas d’égalité, les ex-aequos sont départagés sur le critère du nombre de kilomètres de report modal.
L’organisation et les partenaires
Le Challenge Mobilité est organisé par la Région Auvergne-Rhône-Alpes, en partenariat avec le SMMAG (Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise) dans l’Aire Grenobloise : Grenoble-Alpes Métropole, Pays Voironnais et Grésivaudan. L’association ADTC – Se déplacer autrement, est quant à elle relais local d’organisation sur ce territoire.
Le 2 juin, de nombreux partenaires mobilités régionaux et locaux ont pu faire bénéficier aux salariés et au grand public d’offres d’essai sur les mobilités locales :
– Gratuité sur les réseaux Pays Voironnais, M TouGo et Cars Région,
– Lignes EXPRESS et TER à 2€,
– Abonnements Citiz,
– Bons d’achats MOV’ICI,
– Offres combinées M TAG, M’Vélo+ et M’Covoit – Lignes+,
– Offres sur les locations de vélos et trottinettes en libre-service de l’agglomération grenobloise.
Remise des prix régionale
La Remise des prix régionale aura lieu le mardi 5 juillet à l’Hôtel de Région de Lyon afin de dévoiler les lauréats régionaux de cette 12ème édition.
Pour rappel, voici les lauréats régionaux sur le territoire de l’Aire Grenobloise :
Catégorie Villes Moyennes :
Pluralis, Voiron
Catégorie Métropoles :
Schneider Electric – Intencity, Grenoble
Coup de Coeur :
Citiz Alpes Loire, Grenoble
Remise des prix locale
Elle a eu lieu le jeudi 7 juillet à la salle Moonshot Labs à Grenoble en présence de Catherine BOLZE pour la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Laëtitia RABIH, Vice-Présidente du SMMAG et Emmanuel COLIN DE VERDIERE, Président de l’ADTC – Se déplacer autrement.
Les résultats locaux dans l’aire grenobloise seront disponibles sur le site internet de l’ADTC – Se déplacer autrement : adtc-grenoble.org.
La remise des prix locale est soutenue également par d’autres partenaires et prestataires proposant des tarifs préférentiels dans le cadre du dispositif M’PRO (accompagnement à la mise en place des Plans de Mobilité Employeur proposé par le SMMAG) pour les lots offerts aux établissements lauréats : Cars Région Isère, Citiz Alpes-Loire, M TAG, M’Vélo +, Naturavélo, Nobelity, Opti’mouv, SMMAG, SNCF/Ter
Chiffres clés de l’aire grenobloise
405 établissements inscrits – 346 établissements participants
94 140 salariés sensibilisés dont 77 223 salariés présents le jour du Challenge.
29 600 salariés participants ayant adopté une mobilité alternative à la voiture individuelle, soit un taux de participation moyen de 38% sur le nombre de présents.
420 085 kilomètres alternatifs parcourus, soit 10,5 fois le tour de la Terre et 70 471 kilomètres de report modal (report non-habituel de la voiture individuelle à une mobilité alternative), l’équivalent de 13 tonne d’équivalent CO2 évitées
Un immense MERCI
au travail « actif, enthousiaste et participatif » fourni pour ce challenge par tous les référents des établissements !
Un immense MERCI
aux organisateurs et partenaires.
Un immense MERCI
au travail « de l’ombre » fourni pour ce challenge par MonUnivert
Publié le 20.06.2022 à 12:21
Résultats du 1er Concours des écoles éco-mobiles du Pays Voironnais
Grenoble, le 20 juin 2022
Communiqué de Presse de l’ADTC – Se déplacer autrement
Résultats du 1er Concours des écoles éco-mobiles
Le Concours des écoles éco-mobiles est organisé par l’ADTC – Se déplacer autrement, missionnée par la Communauté d’Agglomération du Pays Voironnais. La première édition a eu lieu le mardi 14 juin 2022, à destination des écoles maternelles et élémentaires du Pays Voironnais.
Le mardi 14 juin 2022
13 écoles inscrites soit 2 386 élèves sensibilisés
1 176 élèves en mobilité active (53,5%) sur 2 200 présents !
Principe du concours :
Le Concours est ouvert à toutes les écoles maternelles et élémentaires du Pays Voironnais. Les élèves des écoles inscrites étaient incités à venir à l’école à vélo, draisienne ou trottinette le mardi 14 juin. Tous les modes de déplacements ont été comptabilisés, mais c’est le plus haut pourcentage d’élèves cyclistes et trottinettistes sur le nombre d’élèves présents qui permettait le classement des écoles.
Pourquoi venir à l’école en mobilité active ? 
Le 14 juin il s’agissait d’essayer, pour le défi, de changer ses habitudes et de se déplacer en modes actifs :
- afin de sensibiliser les élèves aux bienfaits de venir à vélo et trottinette (gain de temps, indépendance, plaisir…)
- pour augmenter le niveau d’activité physique des enfants,
- pour rendre les rues plus calmes et sécurisées en diminuant la congestion automobile
- pour améliorer la qualité de l’air et préserver l’environnement
Un label « Ecole écomobile » pour toutes les 12 écoles participantes :
Pour ce concours, pas de podium, toutes les écoles participantes sont récompensées par un label « Ecole écomobile » avec une notation de 1 à 4 étoiles (roues) en fonction du taux d’élèves à vélo et trottinettes.
Chaque école participante recevra une plaque Label à apposer dans l’enceinte de l’établissement ainsi qu’un diplôme de félicitations pour chaque élève à télécharger sur le site du concours.
*tableaux de résultats détaillés dans le communiqué
Remerciements :
– A toutes les équipes pédagogiques et parents d’élèves qui ont concouru au succès de cet évènement.
– A tous les référents qui ont pris du temps pour : la sensibilisation en amont de l’événement, l’organisation et le comptage le jour J, malgré le temps court de cette première édition.
– A tous les services communaux qui ont communiqué sur l’évènement et aidé à l’organisation logistique dans les établissements.
Nous tenons à féliciter les équipes enseignantes, élèves et parents d’élèves.
Nous espérons que cette journée, qui a généré de belles dynamiques dans les établissements scolaires, pourra motiver les élèves à continuer de venir à vélo ou trottinette à l’école le plus souvent possible, puis au collège, au lycée et dans la vie active !
Nous vous donnons rendez-vous en 2023 pour la deuxième édition du Concours des écoles éco-mobiles.
Contact : Romaric LAGANE – romaric.lagane@adtc-grenoble.org
Publié le 12.06.2022 à 11:34
Pour l’abandon du Projet de Métrocâble L’ADTC – Se déplacer autrement appelle à participer à la mobilisation du 12 juin après-midi
Grenoble, le 10 juin 2022
Communiqué de presse de l’ADTC – Se déplacer autrement
Pour l’abandon du Projet de Métrocâble
L’ADTC – Se déplacer autrement appelle à participer
à la mobilisation du dimanche 12 juin après-midi contre le Métrocâble
depuis la première concertation de l’automne 2015, l’ADTC – Se déplacer autrement juge le projet de Métrocâble non prioritaire et a demandé son abandon lors de la concertation sur le projet de micro-pdu du territoire nord-ouest de la Métropole en 2021.
Le projet de Métrocâble
Les perspectives de fréquentation sont très réduites au regard de l’investissement et la restructuration du réseau bus associée au projet aurait des impacts négatifs importants pour les usagers actuels des transports en commun.
L’ADTC – Se déplacer autrement a fait des propositions alternatives avec un potentiel plus important.
Mobilisation du dimanche 12 juin après-midi contre le Métrocâble
Le collectif contre le Métrocâble (https://stopmetrocable.noblogs.org/) organise une mobilisation dimanche 12 juin après-midi débutant par une vélorution, départ à 14h de la mairie de St Martin le Vinoux pour un parcours qui suivra le tracé du projet jusqu’à Fontaine.
L’ADTC – Se déplacer autrement appelle à participer à cette mobilisation du dimanche 12 juin après-midi.
Contact Presse Emmanuel COLIN de VERDIERE, président de l’ADTC – Se déplacer autrement
20220610-cpADTC-appel-participation-mobilisation-12juin2022-contrelemetrocable
Publié le 01.06.2022 à 10:53
RER grenoblois : avançons dès maintenant !
RER grenoblois : avançons dès maintenant !
On parle beaucoup du RER grenoblois dans les médias, surtout pour le futur…à l’horizon 2035. En attendant cette échéance, il y aurait bien des choses à faire, qui ne se font pas.
Des trains supplémentaires en journée et le soir
Les premières améliorations à apporter portent sur le cadencement et les amplitudes des services. Nous avons souvent fait état dans ADTC-Infos des trous de 3 heures sans trains périurbains depuis Grenoble vers Brignoud et Chambéry ou bien vers St Marcellin en matinée.
Combler ces trous pour proposer un cadencement toute la journée (1) et des services en soirée (absents aujourd’hui) est réalisable dès maintenant avec l’infrastructure existante et le parc de matériel roulant actuel. Pour cela, pas besoin d’attendre 2035 !
Nous disposons déjà d’une fréquence intéressante en heures de pointe (5 trains par heure et par sens entre Voiron et Grenoble, 6 entre Moirans et Grenoble), qu’il conviendrait de mettre en valeur. Commençons par utiliser au mieux l’infrastructure existante en offrant un véritable cadencement toute la journée, type RER, sans attendre les investissements dans l’infrastructure qui permettront d’augmenter les fréquences !
Une tarification attractive
Un RER demande aussi une tarification intégrée : un trajet = un titre de transport, que ce soit pour les abonnés ou les voyageurs occasionnels, qui représentent plus de 60 % des déplacements dans la Métropole. On en est encore loin, quand on constate que le titre « Grand Grenoble » mis en place sur le territoire du SMMAG (3,80 € sur smartphone uniquement) ne permet pas d’utiliser les TER. Ce titre est certes un progrès mais encore une fois, pas besoin d’échéances lointaines pour faire évoluer la tarification pour la rendre intégrée : TER, cars, tramways, bus, sur tout le territoire du SMMAG (Voironnais, Grésivaudan, Métropole).
Des besoins en capacité des trains
Un point important est celui de la capacité des trains : trop de trains sont en surcharge occasionnant des difficultés pour monter dans les trains. Il est donc nécessaire de renforcer le parc rapidement surtout qu’avec l’augmentation du prix des carburants, on peut s’attendre un accroissement du trafic.
Restons lucides
On ne peut être que favorable aux projets de développements d’infrastructures envisagés : la gare de Grenoble manque de voies rendant la circulation des trains difficile en cas de perturbations et empêchant toute augmentations de fréquence, la réouverture d’une halte à Domène va améliorer la desserte de ce secteur, la desserte de Brignoud mérite de passer à 4 trains/heure, des améliorations vers Valence sont nécessaires pour compléter le doublement partiel du sillon alpin sud.
Il faut réussir à les faire inscrire dans les prochains contrats de plan Etat-Région, ce qui ne sera pas facile avec les nombreux projets en Auvergne – Rhône – Alpes qui n’avancent pas. Les collectivités locales devront activement participer au financement pour les faire aboutir.
D’autres projets seront plus difficiles à mener, la desserte vers Clelles se heurte au Plan de Protection contre les Risques Industriels de l’usine de Jarrie, le quadruplement vers Voreppe sera en concurrence avec d’autres investissements hautement prioritaires, comme le nœud ferroviaire lyonnais (qui comprend la mise à 4 voies de la section St Fons – Grenay).
Raison de plus pour mener à bien sans attendre tout ce qui peut être réalisé dès aujourd’hui !
- La ligne Lyon – Grenoble devrait être aussi cadencée à la ½ heure toute la journée, comme c’est déjà le cas pour la ligne Lyon – St Etienne (actuellement la fréquence est de 1 train par heure en milieu de journée).
Publié le 20.05.2022 à 12:24
Les résultats exceptionnels du 19ème Concours des écoles à vélo
Grenoble, le 19 mai 2022
Communiqué de Presse de l’ADTC – Se déplacer autrement
Résultats du 19ème édition du Concours des écoles à vélo
Le Concours des écoles à vélo est organisé par l’ADTC – Se déplacer autrement, missionnée par le SMMAG (Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise).
Le Concours fait partie intégrante du programme de la « Faites du Vélo » (9 au 22 mai) et s’insère dans l’évènement national Mai à Vélo « Un mois pour adopter le vélo… pour la vie. » L’évènement fait écho à la Semaine nationale de la marche et du vélo du 16 au 20 mai 2022 portée par l’Éducation Nationale, de la Jeunesse et des Sports.
Le Jeudi 12 mai 2022
131 écoles inscrites soit 17 770 élèves sensibilisés,
10 965 élèves cyclistes (64,3%) sur 17 043 présents !
Principe du concours :
Le Concours est ouvert à toutes les écoles du Grésivaudan et de Grenoble-Alpes Métropole. Les élèves des écoles inscrites sont incités à venir à l’école à vélo ou en draisienne le jeudi 12 mai. Tous les modes de déplacements sont comptabilisés, mais c’est le plus haut pourcentage d’élèves cyclistes sur le nombre d’élèves présents qui permet le classement des écoles.
129 écoles participantes récompensées :
Depuis l’édition 2020, plus de podium, toutes les écoles participantes sont récompensées par un label « Ecole vélomobile » pour saluer leur implication dans la démarche de diffusion de la culture du vélo déplacement.
Chaque école participante recevra une plaque Label à apposer dans l’enceinte de l’établissement ainsi qu’un diplôme de félicitations pour chaque élève à télécharger sur le site du concours.
*tableaux de résultats détaillés en dernières pages
2022, une participation record :
Cette édition spectaculaire démontre une fois de plus l’ancrage du Concours des écoles à vélo dans le paysage cycliste et éducatif de l’Aire Grenobloise depuis bientôt vingt ans. Après l’année 2020, si particulière, l’usage du vélo a connu un essor sans précédent. Le développement progressif du Savoir-Rouler à l’école et la demande croissante d’aménagements cyclables sécurisés accompagnent cette explosion de la pratique cyclable.
Des animations dans les écoles
Pour la deuxième année, de nombreuses écoles inscrites au Concours ont bénéficié d’une animation vélo au choix entre le 2 et le 22 mai proposée par un partenaire du SMMAG dans le cadre de la Fête du Vélo. Les élèves ont pu s’initier à la mécanique, la maniabilité ou la draisienne pour les maternelles, profiter d’un spectacle ludique ou participer à un escape game à vélo.
L’école Louis Armand à Seyssins a lancé un projet pédagogique consacré au vélo et à la sécurité.
A noter l’intervention de Bicyclopresto à l’école Jardin de Ville pour contrôler l’état des vélos des enfants.
Des communes et équipes municipales impliquées :
Cette année encore, les communes et les services scolaires ont été moteurs dans la diffusion de l’évènement et l’incitation aux écoles à participer.
Nous saluons l’implication des communes de Seyssinet-Pariset et Le Pont-de-Claix qui ont organisé une fête du vélo locale le 12 mai, ainsi que Bernin avec une semaine du vélo.
Nous remercions vivement les équipes municipales qui ont transmis le message, été présentes dans les écoles auprès des enfants, relayé des actions dont nous n’avons pas eu écho mais qui ont permis aux enfants de passer une excellente journée.
A Saint-Martin d’Hères, le Concours s’est intégré dans une semaine d’animations, au cours de laquelle l’école Gabriel Péri a été labellisée « Rue aux enfants, rues pour tous » accompagnée d’une réappropriation de la rue Georges Politzer.
Remerciements :
– A toutes les équipes pédagogiques et parents d’élèves qui ont concouru au succès de cet évènement.
– Aux nombreux établissements qui, en parallèle du concours, ont organisé des travaux scolaires et animations en lien avec le vélo,
– A tous les référents qui ont pris du temps pour : la sensibilisation en amont de l’événement, l’organisation et le comptage le jour J, avec parfois des imprévus…
– A tous les services communaux qui ont communiqué sur l’évènement et aidé à l’organisation logistique dans les établissements.
Indépendamment des résultats, un grand bravo à tous les participants.
Nous espérons que cette journée, qui a généré de belles dynamiques dans les établissements scolaires, pourra motiver les élèves à continuer de venir à vélo à l’école le plus souvent possible, puis au collège, au lycée et dans la vie active !
Nous vous donnons rendez-vous en 2023 pour une vingtième édition qui s’annonce prometteuse !
Contact : Romaric LAGANE – romaric.lagane@adtc-grenoble.org