La compagnie britannique, qui dessert 164 aéroports dans 38 pays et a transporté 93,4 millions de passagers en 2024-2025, dispose d’actifs très recherchés, comme une flotte de plus de 350 Airbus A320.

Les cascades de holdings prisées par les entrepreneurs pour conserver la maîtrise de leurs affaires desservent parfois leurs ambitions, constate, dans sa chronique, Isabelle Chaperon, chroniqueuse au service Economie du « Monde », en s’appuyant sur le redressement fiscal infligé au couple Arnault par la cour administrative d’appel de Paris.

Dans un rapport rendu public dimanche, les magistrats dressent un bilan désastreux de la performance économique et de l’organisation du contrôle aérien en France.