Le Real Madrid a remporté le choc de cette première soirée de Ligue des champions face à l’Inter (2-1). Auteur de l'ouverture du score, Kylian Mbappé est désormais le 5e meilleur buteur de l'histoire de la compétition.

La soirée devait se terminer en apothéose avec un quart aux airs de finale avant l'heure entre le tenant du titre Carlos Alcaraz (2e) et Ben Shelton (9e), le gagnant rejoignant en demies l'Américain Frances Tiafoe. . La "bataille" de Sabalenka Si la Bélarusse de 28 ans a eu quelques matches décousus, sa victoire 7-6 (7/1), 3-6, 7-6 (10/7) face à Linda Noskova, lauréate de Wimbledon cet été, rassure quant à ses intentions de réaliser la passe de trois à New York. "Mon dieu, quelle bataille ! Je me suis dépassée au cours de ce match, surtout pendant le troisième set. Je suis très heureuse d'être restée agressive jusqu'au bout", s'est réjouie Sabalenka après le match. Menée 4-2 dans la troisième manche, Sabalenka a entrevu une nouvelle désillusion en Grand Chelem qui lui aurait fait perdre sa place de N.1 mondiale, après ses éliminations précoces à Roland-Garros (quarts de finale) et à Wimbledon (huitièmes). Mais sa jeune adversaire (21 ans) s'est soudainement tendue, rendant son break d'avance sur un jeu blanc (4-4). Les deux joueuses ont ensuite conservé leur service jusqu'au super-tie-break, dans lequel Sabalenka a surmonté un départ timide (2/0 pour Noskova) pour l'emporter sur un ace en deuxième balle au bout de 2h21 de combat acharné. La quadruple lauréate en Grand Chelem affrontera dans le dernier carré la N.3 mondiale Jessica Pegula, qui a aussi dû s'accrocher pour rallier le dernier carré. L'Américaine a dû patienter un peu plus d'un set pour trouver l'accélérateur et prendre le dessus sur sa compatriote Emma Navarro (27e), 3-6, 6-4, 6-3. "C'était vraiment dur aujourd'hui", a expliqué la demi-finaliste après sa victoire. "C'était physique, il faisait humide, je n'étais pas vraiment au mieux au service et je me suis battue contre pas mal de démons." En cas de victoire, Pegula peut prétendre, comme Sabalenka, au trône mondial, pour peu qu'Elena Rybakina ne se qualifie pas à son tour mercredi pour les demi-finales. Dans le cas contraire, la Kazakhstanaise est assurée de la première place mondiale. . Tiafoe renverse Michelsen, Alcaraz inarrêtable ? Dans le tableau masculin, l'Américain Frances Tiafoe (12e) a mis fin au surprenant parcours de son compatriote Alex Michelsen (46e), qui n'avait cédé aucun set depuis le début du tournoi. Finaliste au Masters 1000 de Cincinnati, "Big Foe" a renversé Michelsen 5-7, 3-6, 7-5, 6-3, 7/6 (10/6) au bout d'un marathon de quatre heures et demie, à la fin duquel il a serré dans ses bras son adversaire, laissant couler de chaudes larmes après sa défaite. "Il aurait pu gagner aujourd'hui, faites du bruit pour Michelsen", a demandé Tiafoe au public du court Arthur-Ashe. Déjà deux fois demi-finaliste à New York, il aura du lourd au prochain tour puisqu'il retrouvera le vainqueur de la soirée à ne pas manquer sur le court Arthur-Ashe: Carlos Alcaraz, septuple vainqueur de tournois majeurs, opposé à l'homme en forme de l'été Ben Shelton. Sur le papier, l'Espagnol de 23 ans part largement favori de cette affiche des quarts de finale, lui qui a vaincu Shelton trois fois en autant de duels sur le circuit principal. Mais il dispute à Flushing Meadows son premier tournoi depuis avril et la blessure au poignet droit qui l'a mis sur la touche pendant plus de quatre mois. Le premier Américain au classement ATP a fait le plein de confiance ces dernières semaines, d'abord en remportant mi-août et pour la deuxième année d'affilée le Masters 1000 du Canada, puis en s'offrant coup sur coup trois anciens membres du top 10 (Hubert Hurkacz, Denis Shapovalov et Stefanos Tsitsipas) à l'US Open.

Selon le site de suivi du trafic aérien Flightradar24, environ 1.300 vols ont été annulés dans le pays mardi, et 177 l'ont encore été mercredi, presque tous à Heathrow. La panne, "très complexe", a "créé des difficultés pour l'ensemble du réseau aérien, et s'en remettre prendra du temps", a écrit sur X l'organisme chargé du contrôle aérien britannique, NATS. NATS a affirmé avoir "résolu" le dysfonctionnement à l'origine des perturbations et travailler "aussi dur que possible pour résorber le retard accumulé dans les vols". Mais la compagnie aérienne British Airways, qui a dit avoir été obligée de détourner plus d'une centaine de vols mardi après-midi, a prévenu que "la gravité du problème signifie qu'il y aura des répercussions importantes" faute d'avions et d'équipages disponibles. Des dizaines de milliers de voyageurs ont été affectés, a estimé British Airways sur X, décrivant "une expérience incroyablement frustrante" pour ses clients et son personnel. Cette soignante a dû débarquer de son vol pour l'Irlande après être restée bloquée trois heures sur le tarmac. "Traverser cet aéroport, c'était comme essayer de sortir d'Alcatraz", a-t-elle témoigné. La compagnie irlandaise à bas coût Ryanair a annulé plus de 50 vols, ce qui a affecté plus de 65.000 passagers. Appel au limogeage Le club de football d'Arsenal, qui doit affronter Naples en Ligue des champions mercredi, a dû annuler une conférence de presse en raison du retard de son vol pour la ville italienne. Liverpool, Birmingham et Edimbourg ont également été affectés, tout comme l'aéroport de Dublin, en Irlande. Selon les médias britanniques, la ministre des Transports Heidi Alexander a convoqué mercredi le PDG de NATS, Martin Rolfe, lequel a présenté ses excuses et affirmé qu'il acceptait "l'entière responsabilité" de l'incident. En juillet 2025, une panne avait entraîné l'annulation de nombreux vols à destination ou en provenance des aéroports britanniques et suscité la colère des dirigeants de compagnies aériennes. En 2023, le Royaume-Uni avait connu sa pire panne de systèmes de contrôle aérien depuis des années. Plus de 700.000 passagers avaient été affectés par les retards ou annulations d'environ 2.000 vols en plein retour d'un long week-end. "Plus de trois ans après la panne catastrophique du système de NATS en 2023, il est évident que rien n'a changé", a regretté dans un communiqué Neal McMahon, directeur des opérations de Ryanair, qui a réclamé la tête de Martin Rolfe en l'accusant d'avoir encore une fois "laissé tomber les voyageurs britanniques". "Ça suffit, il est temps que le gouvernement britannique intervienne (...) et mette aux commandes quelqu'un qui soit capable de faire le travail", s'est plaint M. McMahon. NATS (National Air Traffic Services) fonctionne, depuis 2001, sous le modèle d'un partenariat public-privé. L'Etat britannique détient 49% du capital de la société, ainsi qu'une "action en or" lui permettant d'intervenir dans les décisions stratégiques, le reste étant détenu principalement par un consortium de compagnies aériennes.