Après plusieurs années de marasme lié à la crise financière des années 2010, la capitale grecque se réveille. Une nouvelle génération d’entrepreneurs et de créateurs investit son centre historique comme ses quartiers résidentiels. Ils ouvrent des restaurants, des hôtels, des boutiques et des lieux culturels qui, ancrés dans les traditions et les ressources locales, revitalisent la ville, loin des circuits touristiques.

La contestation est menée par le collectif « Nou las palé », alliance qui rassemble un grand patron du BTP, des représentants syndicaux du monde de la pêche, des très petites entreprises (TPE) et divers militants locaux.

Pour bénéficier de subventions, les véhicules devront être produits dans les pays de l’UE avec au moins 70 % de composants européens, un niveau plus bas qu’aujourd’hui et qui risque de désavantager la marque au losange.