Les faits jugés mercredi concernent neuf travailleurs. La cour d’appel de Paris a aussi condamné l’entreprise à réintégrer un livreur qui avait été licencié en 2020 pour « discrimination liée à des raisons de santé ».

Jean-Philippe Imparato, en visite à l’usine d’Hordain, a lancé un cri d’alarme mercredi : Si Bruxelles n’assouplit pas de toute urgence sa réglementation sur les émissions de CO₂ des utilitaires, des sites européens fabricant des camionnettes vont fermer. Et très vite.