Le groupe franco-néerlandais ne cache plus son intention de prendre possession de SAS après un partenariat débuté en 2024. Le géant européen va augmenter ses parts de 19,9 % à 60,5 % du capital pour renforcer sa présence en Europe du Nord.
Après un intense lobbying de Peta, le constructeur automobile français s’engage à renoncer à cette matière animale dans ses véhicules haut de gamme au profit d’alternatives éprouvées. Il s’aligne avec BMW, Tesla ou encore Volvo.