Le groupe franco-néerlandais ne cache plus son intention de prendre possession de SAS après un partenariat débuté en 2024. Le géant européen va augmenter ses parts de 19,9 % à 60,5 % du capital pour renforcer sa présence en Europe du Nord.

Après un intense lobbying de Peta, le constructeur automobile français s’engage à renoncer à cette matière animale dans ses véhicules haut de gamme au profit d’alternatives éprouvées. Il s’aligne avec BMW, Tesla ou encore Volvo.

Le nombre d’avions maintenus au sol devrait être encore plus élevé que la veille, avec des programmes de vols réduits de 40 % par les compagnies.