Les navires, principalement des voiliers, ont pris la mer peu après 11 h 30, ont précisé les organisateurs. Une vingtaine de bateaux qui doivent rejoindre le convoi maritime ont quitté le port français de Marseille le 4 avril et d’autres navires doivent partir de Syracuse, en Sicile, le 24 avril.

Le groupe français investit 150 millions d’euros dans une presse hydraulique de 30 000 tonnes pour son usine de Gennevilliers (Hauts-de-Seine). Comme ses homologues motoristes, Safran est confronté au défi d’une montée en cadence historique – et techniquement ardue – liée à la demande mondiale croissante d’aéronefs.

En février, le réactionnaire américain proche du pouvoir trumpien était invité à un symposium organisé en Allemagne au côté d’éminents chercheurs. Signe, pour certains, que les lignes rouges ont disparu du débat intellectuel.